一平方差不多一百瓦多一点,都配好差不多要一千八左右。大夏天太阳很猛的话车子是能够动起来的,如果太阳不够猛车子动不起来的。
太阳能电池板功率大致可以按照100瓦/平方米计算,给电动车充电需要200瓦,如果供电动车行驶,需要至少300瓦,每100瓦太阳能电池板大约800元+充电控制器200元,以及相应的安装支架。
要50-60V电流2A以上,大概100多瓦。共计2500块钱。
你的电瓶容量是60伏35安时。需要12伏50瓦太阳能极板5块,每块价格是155元(网购价)。大约需要800元,还有控制器,大概得一千元。效益:省去充电费,工作时间加长(跑得远)。
用太阳能电池板对三轮车电池充电的方案可以实现,不知道有没有一块是电压48V的,如果有的话最好了,没有就用两块24V的串起。在电池板与电池之间再加一块过充保护板和二极管。现在光电池价格在14-16元一W。我做太阳能发电站用的全是24V160W(2M*6M,当初买的时候是16元一W)的光电池。
1、太阳能电池板功率大致可以按照100瓦/平方米计算,给电动车充电需要200瓦,如果供电动车行驶,需要至少300瓦,每100瓦太阳能电池板大约800元+充电控制器200元,以及相应的安装支架。
2、以上配制绝对OK,不超过300元搞定,因为我给我朋友做过这样的。
3、左右如果说是二手的,或者是性价比比较高的情况下,也无法去明确的断定它的具体价值。需要根据市场和相关的商家的提出的价格来进行判断。
4、你的电瓶容量是60伏35安时。需要12伏50瓦太阳能极板5块,每块价格是155元(网购价)。大约需要800元,还有控制器,大概得一千元。效益:省去充电费,工作时间加长(跑得远)。
5、要50-60V电流2A以上,大概100多瓦。共计2500块钱。
6、太阳能电池板一般在13到15RMB/瓦,给电动车用太浪费,不实际中国上海目前出来一款太阳能汽车,长约12米,在满电情况下可以围上海市跑一圈(大约18公里)其成本价格186万RMB。
没有必要装太阳能电池,成本太高。太阳能系统由三个部分组成:太阳能电池、太阳能控制器(控制电瓶充放电)、电瓶。如果非要装太阳能来补充耗电,那必须要有200~500W的太阳能电池板(可以装在车顶)和一个太阳能控制器,电瓶就用汽车自己的电瓶。价格在1500~5000元之间,淘宝网有,卖家会教你安装的。
不能。太阳能蓄电池上插不了电褥子。太阳能是由太阳内部氢原子发生氢氦聚变释放出巨大核能而产生的,来自太阳的辐射能量,主要表现为常说的太阳光线。太阳能在现代一般用作发电或者为热水器提供能源。其利用方式包括光热转换和光电转换,太阳能发电是一种可再生能源,具有可再生、能量大、普遍的特点。
一般电池都不行,一是电褥子功率太大,一般电池不仅不能使其变热而且会造成电池短路。二是蓄电池储存的电量过少。普通电瓶价格都在七十左右,要买你需要的那种即使有也很贵,劝你实在太冷就多加几床被子。
如果按照一台25寸彩电,两盏30w照明灯和一电褥子,平均每天6小时使用电计算,你需要75W太阳能电池板6片,两个12V150AH电池两个,电路控制器一个,逆变器一个。大概费用在2-3万元。
被子不推荐,太占地方。 . .睡袋和被子 . 防蚊我用了车窗纱网,套在车门上面的车窗部分即可,不影响玻璃升降。和硬框纱窗相比,这种软纱网经常不平整,但不影响使用效果,更重要的是收起来体积很小。不建议用硬框纱窗,因为收纳时体积要大很多。
滑动变阻器在生活实践中、电学实验中都起着重要作用,其工作原理是:接入电路的电阻丝越长,电阻越大。一种重要的方法。控制变量法是研究电阻大小的有效方法,在研究电阻与某一因素的关系时,必须保持其他因素不变,这就是应用了控制变量法,即“在相同条件”下比较。一个重要的定律。
1、用6A二极管串联防反,给电动三轮车,太阳能板电压选择:60V。目标:作为市电充电的补充,能在三轮车使用中充电。设计要点:太阳能板约2平方米,240~280W,电瓶电压额定值为48V,最高电压56V,充电电流4A左右,适合于36~40AH电瓶,电机功率800W左右。
2、太阳能板1KW占地5平方米,装在三轮车上显然不合适,且违反交通法规,交警不给上路的,奉劝不要考虑。即使用200W的太阳能板,也占地1平方米,慎重考虑。
3、颗 12V 24AH的电瓶,那就是60V24AH。标准充电电流4A,那就需要70V 168W的太阳能板,得好几平米呢,投资近2000元吧。